買ってるやつは余程のナルシスト
事故に強いぞ？ベンツとか
>>2
事故のことなんか普通起きないんやから考える意味ないやろ
事故のことなんか普通起きないんやから考える意味ないやろ
>>2
言うほど極端に強くはない
それならベンツよりVOLVOの方が適しているがベンツの方が売れている
言うほど極端に強くはない
それならベンツよりVOLVOの方が適しているがベンツの方が売れている
>>4
軽と比較してってことだろう
軽と比較してってことだろう
>>6
軽との比較なら高級車とまで行かずとも強いやろ
軽との比較なら高級車とまで行かずとも強いやろ
>>4
イメージだけ
実際は同等クラスでベンツが頑丈だったりする
その逆もまたあるしケースバイケース
イメージだけ
実際は同等クラスでベンツが頑丈だったりする
その逆もまたあるしケースバイケース
後、最新車の機能すごいことになる
GPSで上からの映像で駐車出来るし
自動で事故を防ぐ機能も最近のはかなり良い
GPSで上からの映像で駐車出来るし
自動で事故を防ぐ機能も最近のはかなり良い
車だけは良いやつ買った方がいいと思う
俺の親戚事故ったけどベンツだったから命助かったと言ってた
>>5
GPSをなんやと思ってるんや…
GPSをなんやと思ってるんや…
>>5
GPSかなんだか知らんけどそれうちのステップワゴンでもできるぞ
GPSかなんだか知らんけどそれうちのステップワゴンでもできるぞ
>>5
衛星から見てるとでも思ってるのか
衛星から見てるとでも思ってるのか
>>5
流石に草
流石に草
マジでイキる以外の理由が一切ない
だってお前ら羨むじゃん
大衆車相手だと煽ったり割り込んだりするくせに高級車相手にはやらない異常者がいるから
戦車並みに硬いのでないと安心できんからBMW
右ハンドルでオートマやけど
右ハンドルでオートマやけど
人気SUVなら価値下がらないし
ベンツって中国資本だろ
だからなんやねん
車としての機能は軽バンも高級車も変わらん
なのにそんな金かかるの馬鹿じゃん？
なのにそんな金かかるの馬鹿じゃん？
ほしいもののほとんど全てが女の気を引けるかもしれないものだと気付いて一気に物欲がなくなった
ある程度静かに走ってくれればなんでもいいからカローラで十分やな
ブランド物は全部バカ！材料費で考えるとぼったくりって言ってる層やろきみ
>>19
材料費っていうか機能的に安物と変わらんのに高級品買うやつはイキりたいだけのアホや言うとる
材料費っていうか機能的に安物と変わらんのに高級品買うやつはイキりたいだけのアホや言うとる
>>27
立憲民主党の議員が「鉄の原価なんて数十万円なのに、何十億円もする戦闘機買う必要あるのか！」とか言ってたの思い出した
立憲民主党の議員が「鉄の原価なんて数十万円なのに、何十億円もする戦闘機買う必要あるのか！」とか言ってたの思い出した
加水分解してボロボロフニャフニャ
安い自動車だと騒音と振動で身体がしんどいやろ
>>21
変わらんやろ
どんだけ虚弱体質やねん…
変わらんやろ
どんだけ虚弱体質やねん…
安全を買うと高級車一択なんよ
>>22
まあ車体の大きさと高張力鋼板のグレードと厚さ
溶接の種類と密度、そもそもの設計強度
いろんな要素を決定づけるのが車体コストだしな
同じ技術レベルなら安い車より高い車の方が
頑丈に作ることが出来るのは確か
まあ車体の大きさと高張力鋼板のグレードと厚さ
溶接の種類と密度、そもそもの設計強度
いろんな要素を決定づけるのが車体コストだしな
同じ技術レベルなら安い車より高い車の方が
頑丈に作ることが出来るのは確か
軽は高速で横風しんどいやんさすがに
車は金額と機能見合っとる方やろ
>>24
軽バンと高級車比べてもできることほとんど変わらないよね
軽バンと高級車比べてもできることほとんど変わらないよね
車もファッションもゲームも旅行もゴルフも同じ
興味のない人には金の無駄遣いにしか見えない
趣味とはそういうもの
興味のない人には金の無駄遣いにしか見えない
趣味とはそういうもの
スレタイは大体合ってるけどそれで何の問題も無いやろ
でも純白のメルセデスとプール付きのマンション欲しいやろ？
高級車って現代だといくらからだろ
アルファードの防御力はどうなんやろ
>>35
防御力ほしいならラダーフレームのランクルとかピックアップのトライトンとかハイラックスがいいぞ
防御力ほしいならラダーフレームのランクルとかピックアップのトライトンとかハイラックスがいいぞ
所有してたやつが処分後に言うならわかるが
大抵所有した事すら無い奴が言うから僻みにしか聞こえないんだよな
大抵所有した事すら無い奴が言うから僻みにしか聞こえないんだよな
理由なんていくらでもつけられるけどステータス以外ないやろ
今どきどんな乗用車も160ｋｍは出るし普通に加速するし、殆どの高級車の自動運転もレベル2止まりだし
今どきどんな乗用車も160ｋｍは出るし普通に加速するし、殆どの高級車の自動運転もレベル2止まりだし
>>38
外車はそうやろね、日本車ならやっぱ高い方が運転はしやすい
外車はそうやろね、日本車ならやっぱ高い方が運転はしやすい
アルファードは残クレと運転マーナー悪いイメージついちゃって恥ずかしくて乗れない
別にマイバッハ買うわけでもないし
600～700万で十分高級感あって満足できるし安いもんじゃん
いまどき軽が200万の時代だしそんなに変わらん
600～700万で十分高級感あって満足できるし安いもんじゃん
いまどき軽が200万の時代だしそんなに変わらん
家もプレハブでええよなできること変わらん
高級車だとしてもトラックに挟まれたら潰れるんやろ？
>>44
広末のJeepが185キロで大型トレーラーに特攻かましてピンピンしてたしなぁ
広末のJeepが185キロで大型トレーラーに特攻かましてピンピンしてたしなぁ
今じゃ闇バイトに狙われるシンボルにしかならんよな
デメリットだらけだわ
デメリットだらけだわ
トヨタレクサスが腐るほど多くて
他のは狙ってる感がすごいからしょうがない気がする
他のは狙ってる感がすごいからしょうがない気がする
残念ながらそのイキリとか見栄がモテに繋がるのは事実だからな
でも正直GT-Rは欲しい
そもそもアルファードは高級車枠でええんか?
現代のラインナップならハイグレードならともかくエントリー価格でみると中級ぐらいじやね
現代のラインナップならハイグレードならともかくエントリー価格でみると中級ぐらいじやね
>>52
どう考えても大衆車やろ
どう考えても大衆車やろ
盗難の心配したくないならスバルとか日産だな
トヨタなら海外需要無いクラウンシリーズあたり
トヨタなら海外需要無いクラウンシリーズあたり
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