ヤマハ、フロント2輪スクーター「トリシティ」シリーズを生産終了に

1 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:16:05.03 ID:RdWWLXgS0

ヤマハ発動機は、独自のLMW(Leaning Multi Wheel)テクノロジーを搭載したフロント2輪のスクーターモデル、「トリシティ」シリーズの国内向け生産を終了することを公式に発表しました。

対象となるのは125cc、155cc、300ccの全モデルで、2026年秋までに順次生産を終える予定です。

トリシティ・シリーズは、モーターサイクルのように車体をリーン(傾斜)させて旋回する3輪以上の車両を指すヤマハ独自のLMWというコンセプトをフロント周りに採用した、ユニークな3輪スクーターです。

2014年の登場以来、フロント2輪がもたらす安定感に満ちたコーナリング性能と、上質で快適なクルージング性能を両立させています。

路面の段差といった外部からの衝撃をスムーズに吸収する能力に長けており、その乗りやすさからモーターサイクルに乗り慣れたベテランライダーだけでなく、運転に不安を感じるビギナー層まで、非常に幅広いユーザーから高い支持を集めてきました。

ヤマハ「トリシティ」シリーズ生産終了!! 最大排気量「300」は店舗在庫のみ!?
ヤマハ発動機は、独自のLMW(Leaning Multi Wheel)テクノロジーを搭載したフロント2輪のスクーターモデル、「トリシティ」シリーズの国内向け生産を終了することを公式に発表しました。
レス1番の画像1

レス1番の画像2

レス1番の画像3
2 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:17:34.42 ID:opxnVQ9P0
ダサいし目立つし良いこと無し
7 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:19:44.13 ID:rxqrldUK0
>>2
そりゃお前が乗ってたらしょうがないよ
16 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:22:42.12 ID:hoj0FFea0
>>2
バイク乗りなんて目立ちたくて乗ってるやつばっかじゃない?
それが二輪になって横転リスク減るんだから高齢バイク乗りこそ乗るべき
3 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:17:47.36 ID:0k4XFxAc0
ヘルメットつけなアカンのやろ?
4 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:18:10.33 ID:GK1s5HqL0
車よりは楽そうだけど整備するのめんどくさそう
5 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:18:55.29 ID:if9f1oUQ0
ある程度売れてはいるけど生産コストが急上昇しすぎて
値上げが受け入れられる範囲に収まらないから終了だそうで
6 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:19:25.76 ID:HvaJi77K0
トライクとか原付き自動車じゃないと何のメリットもないからな
8 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:20:07.84 ID:GyItTkJ80
これって二輪が独自に動くからミニカー登録もできないとかだっけ
39 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:49:05.97 ID:bC2r6NbL0
>>8
できるよ
手続きやってくれる店もあるし
9 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:20:15.88 ID:G1wTMIZR0
フロントタイヤ交換とかタイヤ代&工賃&処分代2倍なんだよね
125のくせに
10 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:20:24.37 ID:2c12VKVP0
ほいならNIKENも終わるか
11 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:20:26.22 ID:bui7W+iF0
見るからに重そうだよな、バイクのメリット消してそう
12 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:20:47.14 ID:xSr87lHb0
こういうの停車中に足つかなくても倒れないの?
14 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:22:11.68 ID:7gUj6KQ80
>>12
250だと自立出来るらしい(?)
125だと普通に倒れる
13 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:21:21.39 ID:7gUj6KQ80
シグナスと迷ったけど買わなくて良かった
自立できないとか意味あんの
15 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:22:34.33 ID:MSbH8kYs0
倒れない自力できる2輪バイク出すんでしょヤマハ
17 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:22:44.54 ID:9wGKHxdi0
なくなるのか
18 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:24:38.45 ID:JblBJ+hW0
こんなのいらないよ
19 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:25:54.55 ID:gRlW5b1M0
最近結構走ってるの見るから売れてるんだと思ってたわ
20 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:26:00.57 ID:VqQdnx9P0
タイヤ交換めんどくせーしタイヤも一本多いし
21 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:26:25.95 ID:7V6DYBMU0
雪国だとかなり強い味方らしいぞ
22 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:27:53.78 ID:+HZv8P1W0
合法すり抜けが出来ない
23 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:29:48.90 ID:Sc3gOo9Q0
駐車がね
あとやっぱりすり抜けやね海外でも流行らんかったのが激痛
25 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:30:34.58 ID:N3dm97Vd0
二輪スクーター比で30〜40kg重量増というね
26 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:31:47.22 ID:Ad50gpQR0
なかなかショッキングなニュース
27 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:32:20.90 ID:CKulRIv+0
トライクはカッコいいけどな
実物見たら一発で欲しくなる
28 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:32:41.15 ID:FNl5xpEp0
え、トライク化してバイクの免許なくても普通免許で乗れる希望の星だったのに
29 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:37:59.19 ID:2uGLSg/L0
安定走行性は後ろ二輪の三輪より高いらしいね
やっぱバイクみたいなもんは性能より見た目が大事なんかな
30 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:40:40.98 ID:XDIoyTeJ0
簡単に側車付軽二輪にできる希少な存在なのにな
ノーヘルで乗る気にはならんけど
62 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:21:31.66 ID:TK0Y87Wx0
>>30
もう10数年前に法改正で自動車免許じゃ乗れませんぜ
前車輪がバンク角取れる三輪車は自動車免許じゃ乗れん
改正当時に車両をもってた普通自動車免許持ちが特例として限定免許取れたけどな
31 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:40:49.92 ID:Z0xoOIHZ0
これ出た当初は女性をターゲットにしてて大島優子を起用して宣伝してたけど女性に見向きもされなかったな
元バイク乗りの嫁にこれ買ってみれば?って聞いたらこんなん要らない言われたw
俺も要らんけどちょっと乗ってみたかったな
32 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:41:43.89 ID:OSPZXdMr0
都内では125ccの中ではpcx・シグナス・ハンターカブの次くらいによく見かけるのだが
33 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:42:23.57 ID:bNicnyPt0
普通は転ばないよ
転ぶと思ってたらバイクなど乗らない
34 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:45:10.20 ID:jQRM5kmm0
ナイケンも終了しとるやろ、つまらんなあ、まあ俺は買わないけど
35 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:45:40.20 ID:/4LBGESp0
カスタムしたら格好良さそうだけどな
300よりも250を出したらよかったかもしれない
36 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:45:54.64 ID:T0qoyond0
自立する訳じゃ無いのがネック
じゃあ一輪でいいじゃん軽いし的な
37 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:46:39.09 ID:YIKOTKq7a
新型出るって事だよな…?
56 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:13:59.99 ID:Z8AVlvk40
>>37
でない
そんな余裕ないと思われる
58 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:15:07.05 ID:l89w+llB0
>>37
売れてない
たま~にしか見かけないから
やっぱPCXが弾数多い
38 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:47:45.19 ID:F2itioa+0
交番に停まってるね
40 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:49:19.44 ID:Zo3loGNe0
カッコいいと思うんだけどなー
41 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:51:01.97 ID:5N/qlXjL0
買わないけど俺はこれ好き
42 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:53:56.00 ID:14SuW0u80
色モノ出してる場合じゃないしな
エンジンが時代遅れすぎて過去のメーカー扱いになって来てるし
44 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:57:05.50 ID:7g1+SMoP0
いいバイクだと思うんだが
車体が重い事と
機構が複雑すぎて分解整備のできる工場が国内に2箇所しかないって点が駄目ね
45 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:57:09.05 ID:/IPx+i2VH
一回乗って見たかったが買うかって言えば難しい
46 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/14(火) 23:59:15.67 ID:BFpRqfas0
止める場所の問題も大きいんじゃないかな
普通の月極駐車場に止まってるの何度も見てるからなぁ

駐輪場問題本当にどうにかしないとな、、、。

50 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:03:08.91 ID:JoBjEgJe0
>>46
デカいように見えるし、300ccのトリシティは実際でかいけど
トリシティ155はそんなにでかくない
PCX155の全幅が745mm
トリシティ155の全幅が750mm
ほぼ同じ
49 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:02:43.95 ID:8+Map6yv0
発想は良かったし性能も良かったが
いかんせん125では馬力が足りなさすぎた
51 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:10:17.87 ID:+SXeLoAr0
値段が高くなりすぎた
最初トリシティ125が発売されたときは35万くらいでPCXと同じくらいだったんだけどね
52 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:11:09.09 ID:A/gtxFgO0
これめっちゃ楽なのに
53 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:12:31.89 ID:l89w+llB0
実物はけっこうデカいからなこれ
重いし
54 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:13:02.25 ID:Y8dWP8HC0
デカすぎるから
置き場所に困るよ
下手な大型バイクより幅あるし
55 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:13:30.36 ID:CvsZzrNkr
都内だとよく見るのにな
ウーバーの兄ちゃんもよく乗ってる
57 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:14:10.10 ID:l89w+llB0
MP3だっけ?それの二番煎じだよなこれ
まぁどっちも乗ったこと無いけど
59 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:16:49.60 ID:Z8AVlvk40
まぁここらが塩時だよな
こんなのが52万なんてウソみたい
60 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:20:13.82 ID:7cxTtpy6M
修理するのが大変
機構が複雑になればなるほど
壊れたとき大変
61 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:21:01.93 ID:6nVWBhED0
前三輪で足元が窮屈以外あんまり欠点ない感じ
金はかかってそうな作り故に割りが合わんくなったか…
WR250Rなんかも排ガス規制とコストアップで生産中止になってたな
63 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:27:47.59 ID:TysK3pdZ0
資産形成で新車1台仕入れておくといいぞ
20年後は2倍で売れるだろう
64 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:29:55.56 ID:TTz+YM+M0
フォークのO/Hもロクにしたことないような奴ばっかりなのに
修理費がーとかバカじゃねえの
65 名前:匿名のゴリラ 投稿日時:2026/04/15(水) 00:29:58.57 ID:06XW1Ua30
PCXの方が

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