２月の新車販売10.3％減 新型コロナウイルスの影響も
https://www.netdenjd.com/articles/-/229068
２月の登録車と軽自動車を合わせた新車販売台数は、前年同月比１０・３％減の４３万１８５台となり５カ月連続のマイナスだった。消費税増税や自然災害などによる消費マインドの落ち込みが引き続いたものとみられる
- ニゲト
- 分かったから安倍は減税と財政出動を早くしろ
- 潰れろキチゲェ>>1
- 潰れるのはトヨタとまあホンダ以外だろ
- >>5
ホンダはNBOX屋さんなだけで、普通車は国内死んでるしなぁ - >>5
ホンダのバイクは途上国でばか売れやもんなぁ - >>5
ホンダはトヨタの子会社になるやろ - 天候に恵まれなかったのと人気モデルが出なかったのが原因だし。
- >>6
ここまでの落ち込みをよくそれで解説した気になれるなw - 税金維持費高いから買う気がしない
資産として価値がすぐ落ちるし - >>7
ホンこれ - 今こそコロナを復活させるべき
- 海外で売れりゃもう日本なんていいんでしょ？
- 完全に消費税だね。
そりゃあ100円の2%はたった2円だけど、
300万円の2%は6万円だもんね。
不増産は更に酷いことになるだろうね(´・ω・｀) - >>12
クルマは、取得税廃止されたり環境性能割が導入されたりで一概に2%アップとは言えんのよあと、不動産の消費税は土地は非課税、建物は課税
- 日産とマツダは数年後にブランド消滅してそう
- ゴミガ●ジクソチョン>>1がたてたクソスレ
- マツダやスバルの売上がテスラともう大差無いという衝撃
- 2月は元々売れない
が、これは異常 - デフレ日本で唯一値上がりしてた車。
車すら終わり。 - >>1
バカチョn - この変な言葉よく見るけどなんて読むの
↓
車カス - >>20
シャリキス - わし、大手の部品会社やけど、コロナ関係なく受注は元々どんどん落ちてたで。
- >>21
そもそもアイシンAWとか
お通夜状態だったしな。 - 「マイカー通勤は感染拡大防止の切り札！」
ってキャンペーンを張れば車売れるよ - >>23
チャリでよくね - 無駄な車多いから減っていいよ
- 売れる年もあれば売れない年もある
モデルチェンジやマイナーチェンジのタイミングにも影響されるだろうが
そもそも去年買った奴はほとんどが今年買うわけないから前年比は無意味じゃね？ - >>26
それでも成長を求めるのが企業
>>26
去年子供を産んだ女性が次の年も産むのは少ないから出生率を前年と比べるのは無意味じゃね？- ジャップランドご自慢野ミニヴァンHVCVTしかないだろう
なら買い替える価値がないわ
穴があくまではきつぶせ - ヤスリなんて変な名前で総スカン
- 脱皮かな
- 普通のサラリーマンなら実質の所得がダダ下がり。
車もそう易々と買い替えは出来んわな。 - 車の値段も昔と違って環境やら衝突安全とかで高くなってるしな
- 国民総貧民化で輸出競争力を維持してるんだから当然の流れ
もっともっと減るぞ - どの道今のメーカーはテスラとメルセデス以外は全部無くなるだろう
- このタイミングでローン組んだ人が気の毒だわ
公務員や大企業勤務ならいざ知らず - クルマ滅んで、空気が清涼かな
ただいま、中国全土で空気浄化中！
- すっかり衰退産業の仲間入り
トヨタ滅んで国消ゆる - そのまま乗ってるから
車は減ってない、渋滞だらけは同じ - ホンダが盟主に成る時がついに来たか
- ３ナンバーはやっぱりでかすぎて不便だと気づき初めたんだろう
アラウンドビューモニター必須なんておかしい - 新型フィットもN-BOXに食われて売れなかったかｗ
- 購入費以上に維持費がねー
持ってるだけで罰金！
車カス10.3%減（笑） 2月の自動車販売数前年同月比 潰れろアホトヨタww
ニュー速
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