日本は完璧主義で一つ一つの開発で実験、試験で失敗は許されない安全完璧にこなすやり方しないと駄目。
しかし中国は結構適当で大雑把に
実験して「アイヤー爆発したアルヨ！」って思い切った事を次々にやり失敗を繰り返しながらデータ集めて改善をするやり方。日本企業は主義で失敗を許さない社風
https://toyokeizai.net/articles/-/644229- 日本企業は完璧主義
- マジでチャイナEV買いそう
- テスラの爆発見て日本人は喜んでいるけど、あれテスラのデータにしてるから。
- 日本が世界一の怠け者国家だから
- だって、爆発の恐れがあるやつ消費者として買いたくないでしょ？そういうことだと思うんだけど。
- 慢心、環境の違い
- EVだめスマホだめ洗濯機冷蔵庫だめ炊飯器もチャイナ製
ジャップ終わりすぎ - 勝ったら勝ったで問題だぞ
国内の雇用がなくなる
特に愛知
- 単純に技術力が低い
品質も悪い。脱輪bz4x - そもそも消費者が難癖つける輩ばかりで超完璧主義を製品製造に求めるからなかなか思い切ったことが出来ない
- 品質とかパクリとか気にしない国に勝てるわけ
- >>15
品質気にしても中華以下の品質、パクリとバカにしてパクリすらのんびりとしかできないジャツプ。
光速でパクるのもリバースエンジニアリングの技術だし、基礎技術がしっかりすればパクるのもしっかりできる。
今のジャツプはパクリすら時間かかるくせに、いつでもできると強がってるだけ。 - >>15
トヨタは中華メーカー以上のパクリ屋な訳だが - クソでかい半導体しか作れないジャップが勝てるわけないじゃん
- >>16
半導体の大きさと発熱では圧勝だろ？強いぞわーくに！ - 日本がまだ本気を出していないからなんだよなぁ～😏
- >>17
それな👍
日本は付き合わないだけ、本気出せばハイブリッドの技術がある日本が圧倒的有利 - メイドインジャパンにしがみついてる老害
- 未だにjapan as no1だと勘違いしてる自民党とネトウヨがいるから
そもそもホルホル右翼はevはゴミ!ガソリン車最高!とか言ってる - >>1
自動車は命を預かるから失敗を許さないのは当たり前。絶対に大丈夫、と言えるまで売らせない品質が日本とトヨタの強み - >>21
そのトヨタの売ったBZ4Xは脱輪するからリコールになったが？ - >>23
トヨタは失敗する前に気づいてリコールできたってことでは？テスラは隠蔽し事故を起こしても改善する気ゼロ - >>30
いや、トヨタの強みとか言ったから指摘したんやが？
なんでテスラガーになるの？ - >>21
めっちゃ文書改ざんする国だっけ - NASAやボーイングがロケット作れなくなったの同じ
大規模なサプライチェーンが他社の参入の防壁になっていた訳だが
それは高コスト体質との引き換えでもある
１つの部品を作るのにも下請けが必要だし開発に莫大な時間もかかる
テスラは内製化でコストを削ぎ落とし開発速度も圧倒的に速い
だからトヨタとの差は縮まる所か開く一方になる - シンプルな話技術者軽視と投資できないからってのがでかい
かつて日本が半導体大国だったけど没落した件でアメリカにつぶされた～とか言ってる奴いるけどなにもなくても日本は追いつけてない
名指しで直々にアメリカに潰された程の会社ファーウェイは研究開発に金遣いまくってるし社員の多くが技術者だからな - 特許とかの問題もあるでしょ
出遅れるとこうなる - 偉い奴らが責任取りたがらないのが問題だろ。
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