新型コロナウイルス感染拡大が、ＪＲ東海のリニア中央新幹線の整備計画に影響を及ぼしている。
緊急事態宣言の５月３１日までの延長が決まり、東海道新幹線の旅客数の回復が先延ばしとなったほか、リニア中央新幹線の工事の半分が一時中断を余儀なくされているからだ。
同社は、運輸収入の約９割を占める東海道新幹線の収益力を背景に、リニア新幹線の建設費を全額自社で負担する計画だが、計画の見直しへの懸念が高まっている。訪日客頼みが一転
ＪＲ東海が４月２７日発表した令和２年３月期連結決算は…
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https://www.sankei.com/premium/news/200506/prm2005060009-n1.html- リニアいらん新幹線で500km/h出るから
電力消費させ原発作るために開発してただけや
- >>3
鉄軌道の限界が500kmな。
リニアはスタートが500km、最終的に800km目指してる。 - 昭和30年代にも新幹線いらんモータリゼーションで無用の長物だと嘲笑されてたんだ
需要も見通せなかったし今の状況と全く同じ - >>4
人口鰻登りの発展途上国だった昭和30年代と
人口錐揉み急降下の衰退国になった令和一桁が全く同じ？？？冗談ならもっと笑えるのを頼む
- どのみち老朽化と南海トラフくるから必要
いらないのは北海道新幹線 - リニア計画ほど無意味なものはない、確実に赤字、交通インフラの無駄遣い、日本版コンコルド
頼むから中止してくれ - いまじゃ葬式だってオンラインだぜ
リニアなんて要らない - もっと早くに始めてたらね
新世紀になってすぐくらいに開業開始がベストだった
かなり遅すぎた
もう凍結しかないだろ - オンライン会議でいいよな
往復3万弱の金と5時間以上の時間を費やすのは無駄でしかない - 北海新幹線コロナ前から稼働率30%以下
10年後に延伸完了誰も乗らない飛行機の方が安くて早い
今にも潰れそうなJR北海道バカ - 凍結するんじゃない やばいでしょ
- 北海道新幹線よりは意味ある
- 東京～新大阪間が東海道新幹線142分→中央リニア67分に短縮されるから
75分の時短効果が得られる岡山、広島あたりまで飛行機よりもリニア＋新幹線の方が余裕で早くなるから
新たな輸送革命ではあるよ - リニア中央新幹線は中断して、東海道新幹線のカーブを直線化工事してスピードアップすれば安上がりだよ。
- 移動自体がもはや前時代
- >>16
それなんだよな
1時間時短でホルつくならまず生産性上げろっつーの - 格安航空が無かった頃に計画したリニアまだやってんのｗまあ金かけすぎて止めれないのも分かるけど
絶対採算合わないわ - 静岡県も反対してるから止めてばいいだろ
コロナ時代にリニアは無用 - 東京ー山梨で終わり
- 曲げろリニア 信州
- チューブの中に電車走るのはいつなんだよ
- GWの乗車率が90％減だっけ？ 臨時列車も増発なしだから、実質的な減少率はもっとだよな
会社の財政基盤が怪しい方向になっても、まだリニア開通を目論むのか……静岡県知事のおかげで工事ができないエリアがあるんだから、「止めます」って言えよ
- 無駄に偉そうなJRの会長ども、4ねよ
- そもそも
リニアでなければならないという
その理由がない - >>26
そうそう
中央新幹線でいい - 東南海地震になれば日本の約半分の原発が危険になる。韓国の原発が事故を起せば西日本も危険になる。
浜岡原発が逝けば東京から大阪までまんべんなく放射能まみれになる。
北海道や東北にも機能を分散すべき。危険だよ。 - 作っても新幹線の売り上げ減るってバカじゃんw
- >>28
東海道新幹線の熱海～豊橋は東海地震/津波で被害が予想されるから
それに替わる中央リニアが必要。
名古屋から先がいらないというなら同意。 - >>31
東海道リニアでもそこの部分はもっと奥にするなり地下にすればいいだろ - >>31
直せばいいだけだろアホ - コロナが収束したとしてもテレワークが増えて新幹線の需要は落ちるだろ
リニアなんて一時的な工事需要が増えるだけで無駄の塊なんだから止めたほうがいい - テレワーク、オンライン会議
交通機関不遇の時代だねー - ニュースでやってたが水が止まったところのJRからの補助は10年だっけ？
あとは自分達で水引いたりしてやらないといけない
それ以上に県には儲けがあるから我慢しろだからな
水が止まった地域の人が静岡の人はしっかりと考えて対応した方がいい言ってたのが印象に残った - まぁ、色々と終わりだな
こんな寂しい国の舵取りもしんどいね - 普通にリニアじゃない中央新幹線作れば良かったな。
- >>40
でも邪魔するのは同じこと - 人口は減るし、途中で建設中止になってシェルターになるかもな。
【鉄道】新型コロナ、リニア計画見直し懸念 JR東海の憂鬱
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