【悲報】エアアジア、日本から完全撤退へ。全路線廃止。【2度目】【AirAsia】【航空】【コロナ禍】

エアアジア 日本から撤退 国に全路線廃止を届け出
2020年10月5日 18時06分

中部空港を拠点とするLCC＝格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」は、
新型コロナウイルスの影響で落ち込んだ需要の回復が見通せないとして、
日本から撤退する方針を決め、
5日、国土交通省にすべての路線を廃止すると報告したことが分かりました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201005/k10012649171000.html

その後、8月にいったん運航を再開しましたが、需要の回復が想定を下回り、10月は再びすべての路線を運休する方針を示していました。

この間、6月には希望退職を募り、300人ほどの従業員のうちおよそ70人が応じるなど経営の効率化を進めていましたが、今後も需要の回復が見通せないとして日本から撤退する方針を決め、5日、国土交通省にすべての路線を廃止すると報告したことが分かりました。

12月5日にすべての路線を廃止する予定で会社では、こうした方針を5日にも発表する見通しです。

エアアジア・ジャパンは、3年前、中部空港を拠点に運航を始め、大手より安い運賃を売りに新千歳空港や仙台空港、福岡空港、それに台湾の台北を結ぶ4つの路線を展開してきました。

航空業界は、新型コロナウイルスの影響で厳しい経営状況が続いていて、世界およそ290の航空会社が加盟するIATA＝国際航空運送協会は、ことし6月、航空業界のことしの最終的な損益がおよそ9兆円の赤字に陥るという見通しを示しています。

マレーシアの格安航空会社エアアジアは、2011年8月に全日本空輸と提携し、2011年にエアアジア・ジャパンを設立、2012年8月に就航した。2013年に提携解消し、エアアジア・ジャパンはバニラ・エアへと社名変更して運航を継続していたが、2019年に同社はPeach Aviationに吸収され10月26日に運行を停止した。

国内線
名古屋/中部 – 札幌/新千歳
名古屋/中部 – 仙台 ([39])
名古屋/中部 – 福岡
国際線
名古屋/中部 – 台北/桃園（1往復2便/日運航）